新能源技術(shù)在環(huán)衛(wèi)垃圾車領(lǐng)域的應(yīng)用，國際上已有成功的嘗試。沃爾沃公司曾在08年推出一款混合動(dòng)力垃圾車，針對(duì)普通垃圾車油耗大的問題，改用一個(gè)混合動(dòng)力引擎系統(tǒng)——包括一臺(tái)320hp的柴油引擎和一臺(tái)120kW的鋰離子電動(dòng)引擎。車輛工作時(shí)，0-12km/h的時(shí)速范圍內(nèi)由電動(dòng)引擎提供動(dòng)力，這樣可以有效的消除傳統(tǒng)垃圾車低速下散發(fā)出的柴油濃煙和噪音。此外，該車在剎車的時(shí)候產(chǎn)生的能量也將儲(chǔ)存在電池中，得到有效的利用。據(jù)沃爾沃稱，混合動(dòng)力的新垃圾車耗油量可以減少20%左右，而且還可以降低尾氣中二氧化碳的含量。

　　目前新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車作為未來垃圾車的發(fā)展方向，國家和各大專用汽車生產(chǎn)企業(yè)都投入大量的精力來發(fā)展新能源垃圾車。但是部分核心技術(shù)的缺失或不夠成熟，標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的不完善，缺乏相應(yīng)的配套服務(wù)等問題已經(jīng)阻礙了中國新能源垃圾車的發(fā)展。如何解決這些問題將會(huì)是未來一段時(shí)期內(nèi)新能源垃圾車發(fā)展的關(guān)鍵所在。

   目前，國外環(huán)衛(wèi)系列車中，環(huán)衛(wèi)垃圾車所占的比重要大大高于國內(nèi)，國內(nèi)環(huán)衛(wèi)垃圾車中基型車還占較大的比重。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路建設(shè)及基本建設(shè)投資增加、房地產(chǎn)開發(fā)加快、西部大開發(fā)等，國內(nèi)對(duì)環(huán)衛(wèi)垃圾車的需求必定會(huì)迅猛增長，環(huán)衛(wèi)垃圾車的產(chǎn)量和銷售量將會(huì)越來越大。

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