高速公路爆胎的主要原因是輪胎溫度過高,使輪胎材料的機械性能下降，輪胎在滾動過程中快速反復(fù)變形,材料內(nèi)部摩擦生熱,使輪胎急驟升溫而造成的。

湖北程力公司根據(jù)試驗得知:輪胎內(nèi)部的溫度與輪胎的負荷和車速成正比,車速越快,負荷越大,溫度升高越快。輪胎溫度與外胎的厚度也有關(guān),外胎越厚,輪胎的熱量就越難以散發(fā),溫度上升越快。還與外界溫度和輪胎氣壓有關(guān),環(huán)境溫度越高,胎溫上升越快。散裝飼料運輸車輪胎氣壓過低,輪胎徑向變形大,滾動阻力增加,胎溫升高加快。預(yù)防爆胎的措施保持正確的輪胎氣壓輪胎氣壓過低,胎體變形增大,造成內(nèi)應(yīng)力增加,散裝飼料運輸車胎溫急驟升高,加速橡膠老化和簾線疲勞,導(dǎo)致簾線折斷、松散和簾布脫層;輪胎氣壓過高,簾線過度拉伸,輪胎剛性增加,滾動負荷增大,易產(chǎn)生胎冠爆裂。散裝飼料運輸車嚴(yán)禁超載、超速行駛超載行駛時,輪胎變形增大,簾線和簾布應(yīng)力增大,容易造成簾線折斷。同時,因接觸面積增大,增加了胎肩的磨損。尤其是在遇到強烈沖擊時,會引起胎冠爆裂。超速行駛時,由于輪胎與路面的摩擦加劇,散裝飼料運輸車輪胎屈撓頻率升高,使輪胎溫度與內(nèi)壓上升,加速了簾布膠質(zhì)老化和簾線疲勞,甚至造成早期脫層和爆裂,使輪胎壽命縮短,出現(xiàn)車輛交通事故。

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