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重慶建垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站 減少穿城環(huán)衛(wèi)垃圾車

點(diǎn)擊:2136次  日期:2016-06-16 11:51:18

碰上垃圾車穿城而過(guò),市民往往會(huì)掩鼻而過(guò)。今后,從城區(qū)穿城而過(guò)的垃圾車數(shù)量和班次都將有所減少,不僅節(jié)省了垃圾車運(yùn)力,對(duì)市容改善也是很大的功績(jī)。日前,重慶市已經(jīng)在全國(guó)率先建成跨區(qū)域生活垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站,并進(jìn)入試運(yùn)行階段。

將建3座大型跨區(qū)垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站

據(jù)介紹,主城區(qū)每天產(chǎn)生的生活垃圾有近7000噸,而我市垃圾焚燒和填埋場(chǎng),只有豐盛、同興和長(zhǎng)生橋三處,距離主城中心地段都比較遠(yuǎn)。日常的生活垃圾產(chǎn)生后,由垃圾車運(yùn)送到分散在主城各區(qū)的垃圾站,再分批次運(yùn)送到上述三個(gè)垃圾處理廠。

27日,重慶市固體廢物運(yùn)輸公司董事長(zhǎng)張勇介紹說(shuō),以豐盛垃圾焚燒廠為例,主城區(qū)各垃圾站點(diǎn)的車輛,運(yùn)送垃圾的平均單邊路程為65公里,而九龍坡區(qū)、渝北區(qū)等區(qū)域的單邊運(yùn)程更是超過(guò)100公里。不但運(yùn)送成本高,而且沿途增加了垃圾二次污染的可能性。

為此,重慶市市政委、市環(huán)衛(wèi)集團(tuán)打破主城區(qū)行政區(qū)域限制,在巴南界石、九龍坡走馬和北部新區(qū)的夏家壩,規(guī)劃了三座大型垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站。

目前,位于界石的轉(zhuǎn)運(yùn)站已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)行階段,每天可以轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾3000噸,而其余兩座轉(zhuǎn)運(yùn)站將在年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)。

五處關(guān)卡把守防止臭氣“逃逸”

在界石的生活垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站,記者看到,當(dāng)一輛輛垃圾車進(jìn)入站內(nèi)后,有五處“關(guān)卡”守護(hù),保證臭氣不外泄。

首先,卸料大廳進(jìn)出門處設(shè)有風(fēng)幕,使得卸料大廳內(nèi)處于兩個(gè)相對(duì)隔絕的環(huán)境中;其次,當(dāng)垃圾車駛?cè)胫贫ǖ男读瞎の缓?,工位處的自?dòng)門只有在車輛卸料狀態(tài)下才會(huì)開(kāi)啟,卸料完成后即關(guān)閉;在卸料工位的上方,有負(fù)壓抽風(fēng)裝置,一旦垃圾開(kāi)始傾瀉,抽風(fēng)裝置便啟動(dòng),收集、凈化這部分空氣,達(dá)標(biāo)后再排放,同時(shí)還設(shè)置了風(fēng)炮,起到降塵的作用;第四關(guān)是噴霧除臭系統(tǒng),可以自動(dòng)噴灑植物萃取液除臭,可以有效控制生產(chǎn)作業(yè)的異味;最后一關(guān),則是垃圾箱機(jī)箱分離上方的負(fù)壓抽風(fēng)裝置。

除了這五道“關(guān)卡”外,垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車還配備了全密閉的集裝箱,而且當(dāng)垃圾車出站時(shí),還會(huì)經(jīng)過(guò)自動(dòng)洗車裝置,保持垃圾車的整潔。

每天減少200輛垃圾車穿城而過(guò)

據(jù)了解,運(yùn)送到二次轉(zhuǎn)運(yùn)站的生活垃圾,都會(huì)經(jīng)過(guò)壓縮處理,經(jīng)壓縮后再運(yùn)送至垃圾焚燒廠,而壓縮30噸的垃圾在這里只需要15分鐘。

張勇表示,生活垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站的建成和投入使用,有諸多好處。

首先,將以往分散垃圾站垃圾車直接運(yùn)送到垃圾處理廠,改變成經(jīng)二次轉(zhuǎn)運(yùn),這樣把垃圾前端和一次轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的運(yùn)程從平均65公里縮減到28公里。

其次,二次轉(zhuǎn)運(yùn)車的運(yùn)力為每輛車30噸,相當(dāng)于3輛普通垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的運(yùn)力,可以減少65%的生活垃圾運(yùn)輸車輛。

再次,建成一座二次轉(zhuǎn)運(yùn)站后,可以減少建設(shè)中小型轉(zhuǎn)運(yùn)站30座,大大減少了污染源和環(huán)境敏感點(diǎn),同時(shí)節(jié)約投資和城市用地。

另外,界石二次生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站投入使用后,主城區(qū)的垃圾運(yùn)輸車輛均走內(nèi)環(huán)高速或者繞城高速,無(wú)需再?gòu)某菂^(qū)穿過(guò),相當(dāng)于每天減少約200車次的垃圾運(yùn)輸車穿過(guò)主城核心區(qū)。

本文來(lái)源:湖北程力垃圾車廠家

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